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admin2022-09-07股票21

国产成人户外露出视频在线观看_国产成人高清在线视频99_国产成人高清精品免费软件_国产成人高清精品免费5388_国产成人不卡亚洲精品91  “牌照才上两天就降价两万。”对于理想one的降价国产成人户外露出视频在线观看_国产成人高清在线视频99_国产成人高清精品免费软件_国产成人高清精品免费5388_国产成人不卡亚洲精品91,徐静显然不接受。她是今年8月18日提的车,当时销售并未告诉她理想会推出理想L8。

  为了给新车让路,2021款理想one上市一年就将停产。理想汽车CEO李想本人甚至表示,“等L8的现阶段就别买ONE了”。

  而对于已购置理想one的车主,他们已经没有选择的余地。徐静所在的“理想one车主维权1群”微信群共有498人,不少车主都是最近两个月刚提的车。

  黑猫投诉【投诉入口】网显示,9月3日至今,一则关于理想one集体投诉的投诉量已达1241起。

  更令徐静痛苦的是,她的手机号被泄露了,近日频繁接到莫名其妙的电话。网上流传着一张理想维权群诉求接龙,部分车主的手机号码等个人信息并未打码处理。“发起接龙的那个人群内搜不到了,总是带节奏的那几个人也不见了。”徐静甚至怀疑,维权群内可能有理想的水军。

  理想又割韭菜?

  “没曾料想自己也会成为一颗韭菜,还是绿油油的韭菜。”王波今年7月提的理想one,当时销售告诉他年内不会出新车型,没曾料想车还没开多久,不仅新车变老款,还是一辆停产车。

  王波觉得,“开停产车,心里很不是滋味。”他希望理想一是能够在one停产后提供终身质保,二是退还2万元车价优惠,三是保留车主置换理想L8的权利。

上牌两天降价两万,理想再被质疑割韭菜

  不过,对接王波的售后人员表示,只能申请到3000元油卡补偿,其他诉求暂时没有权限申请。

  有维权车主告诉观察者网,3000元油卡补偿方案仅针对7月和8月提车车主,6月及以前提车的车主并不享有。

上牌两天降价两万,理想再被质疑割韭菜

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  其实,3000油卡的补偿并未公示,需要车主自行联系客服和售后。理想官方APP贴出的权益声明中,针对理想one换代理想L8的事宜,理想主要向理想one车主提供每月20G的免费流量权益,时效三年。

  对于理想的解决方案,车主们并不满意。9月4日上午,有60余名理想ONE车主在杭州萧山理想交付中心拉起横幅,并在车身上贴有“理想ONE汽车虚假宣传欺骗消费者”等横幅,希望理想能够给出一个合理的解决方案。

  “大概率不了了之。”钱强无奈表示,他是老款理想one车主,曾参与理想one的集体诉讼。

  事实上,理想one被质疑割韭菜并非第一次。去年理想换代,钱强等车主向法院提起诉讼,称理想汽车涉嫌销售欺诈,理由是销售明确告知年内不会推出改款车型。但车主在购买老款理想one不久,理想便推出改款理想one,对硬件、辅助驾驶系统进行大幅升级。

  一年时间过去了,该诉讼案依旧没有进展。

  别人家的孩子,别人家的车。今年7月,极氪汽车CEO安聪慧表示,极氪001车机系统芯片将升级至高通旗舰芯片8155(SA8155P),同时也免费面向老车主。该芯片算力为8TOPS(每秒运算8万亿次),CPU方面提高2倍、GPU方面提高近4倍,同时具备专门的AI计算模块,是当前车机芯片的“天花板”。

  对此,有车主在李想微博下留言,“理想ONE能像极氪一样升级芯片吗?”李想本人直接回应,“没有。”

  抉择不同,背后是厂商关于成本和品牌的衡量。据悉,极氪为车主更换8155芯片费用大概为3亿元。对于理想而言,今年二季度出现上市以来最大季度亏损,资金压力更大。

  但极氪的做法带来了销量持续增长,8月极氪共交付7166台,环比增长42.7%,为单月最好交付成绩。8月大定订单量也继续破万。

  理想的选择则刺痛了部分老车主,徐静表示,“车是好车,但决策层的做法太让人失望了。”

  8月理想共交付4571台,同比、环比均腰斩。

  产品规划不明晰

  从三年一款车到一年出两款;从理想L9的6月发布8月交付,到理想L9的当月发布到月交付,理想的新车发布以及交付越来越快。

  一方面,对于即将年满四岁的理想one,或许已进入产品的生命末期,销量疲态尽显;另一方面,增程式赛道变得拥挤,问界M5、问界M7的搅局,让理想one感到压力。理想需要制造新的爆款。

  理想L9给理想带来新客流,但在今年二季度财报会上,理想汽车总裁沈亚楠坦言,“在给出第三季度指引时,公司已经注意到了理想ONE订单数量的放缓。我们认为主要原因是随着新产品陆续进入零售店,消费者的注意力更多地被理想L9所吸引。”

  拉动理想one的销量,最直接的方式是降价。观察者网以消费者的身份走访理想门店,店内销售人员一直强调理想one性价比这个概念,“现在是理想one价格最低的时候,错过这波,下个月产能不够,可能只降1.5万。”

上牌两天降价两万,理想再被质疑割韭菜

  9月5日下午理想门店

  但据观察者网观察,到店消费者普遍是看理想另一款新车——L9,理想one鲜有问津。

  降价模式对理想one的销量拉动作用要先打个问号,略显粗放的降价已引发理想老车主不满。

  不同于燃油车4-5年的迭代周期,新能源汽车推新速度更快,中期改款车型的推出往往伴随着争议。2019,小鹏推出改款G3,续航里程从200公里左右提升至400公里和520公里,且售价与老款车型基本一致。加量不加价,引起老车主不满,围堵小鹏总部。2020年,有部分用户投诉特斯拉,在已经计划生产国产长续航版车型的情况下并未告知消费者,导致客户做出错误购买决定,已经提车的国产标准续航车型在一个多月内贬值6万元。

  同样的问题,不同的措施。何小鹏出面道歉,并给出两种解决方案,老车主可以选择价值一万的商城积分或者“三年六折置换保值权”。特斯拉则是选择不回应,只针对7天内提车的车主赠送3年免费超充使用权益。

  两个范本,理想会选择哪一个?

  (文中徐静、王波、钱强均为化名)

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  • 亚洲精品特一级(2022-09-07 22:55:04)回复取消回复

    韭菜,还是绿油油的韭菜。”王波今年7月提的理想one,当时销售告诉他年内不会出新车型,没曾料想车还没开多久,不仅新车变老款,还是一辆停产车。  王波觉得,“开停产车,心里很不是滋味。”他希望理想一是能够在one停产